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8720H锻环供货商　　凭借出口能否化解国内汽车产能过剩呢。是显然不行，1-8月，汽车出口49.8万辆，比上年同期下降14.8%。其中乘用车出口28.67万辆，比上年同期下降16.5%；商用车出口21.13万辆，比上年同期下降12.5%。 　　另一层面，过去发达主要做 产品，我国在产业链中低端，随着我国产业的升级，其他发的产业也在升级，而发达经济形势变差之后也开始关注中低端市场，因此我们的产品两头受堵，竞争更加严峻了。 　　这些项目和行业的合作，既符合印尼经济发展的方向，带动项目所在地的就业，当地税收，也利于企业拓展海外市场，实现了互利共赢。张敏表示，大批基础设施项目如雅万高铁等将直接带动印尼国内相关产业的发展。目前，已有超过1000多家各类企业在印尼进行贸易、工程承包和投资合作。

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　　资本市场的噬血特性一览无遗，螺纹钢、热轧期盘以及矿期再次下杀，连续长阴寄出着实将市场打得措手不及，同时也将市场信心整体击溃，从技术形态上来看，近期左右现货钢价的期市已转入空方势头，在迅速击穿了20日均线支撑后，直接逼近了半年线，且再度放量，市场风格出现转换，短期对于现货市场将形成较为直接。 　　资泡沫，引导市场回归基本面　　展望未来，商品行情在经历过阶段性恐慌修复之后，料将逐步走向分化，部分商品预计阶段性见顶一方面，对于那些供需双向都在国内，且受产业政策影响较大的品种，诸如煤炭和钢材等，短期内的冲击较大，预计阶段性见顶市场恐慌情绪下，不排除引发期现货联袂下跌的情形，行情波动加剧，建议投机者暂且规避，产业客户则要积极借助套期保值工具，进行现货，尽量现货市场抛售所带来的的库存积压和销售不畅等问题，同时也要注意中的风险另一方面，对于那些确实有经济恢。复，需求回暖等支撑的品种，诸如能化等，则有望在短期受到市场冲击之后，跟随整个经济的景气回升而继续走高。　　但是，2014年以来，大力投资铁路建设，不仅没有制止一般钢材市场价格的下跌，就连建设铁路基本的钢铁材料——钢轨的价格也没有稳住。这一“反常”现象的根源是什