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松原Q355C方管 ss355j2方管机舱 重则吊机受力也；叶片的受风面积，因此对风速要求严格，一般要求风速不大于8m/s。为了考虑叶片吊装的方便和容易操作，机舱吊装时吊机的位置既要考虑满足机舱的要求也要满足叶轮的吊装要求。我们一般要求主力吊机吊臂正对机舱的法兰（连接轮毂的法兰，见图4），这样对叶轮吊装就位方便得多，不需要吊机来调整位置（也不需要进行偏航来调整机舱的位置），而是吊机一次到位。如果侧面吊装机舱则还需要吊车的位置或进行偏航才能满足叶轮的吊装，根据风机设备吊装情况分析，选择大型主力吊机一般是机舱就位的标高（机舱顶部的高度）加上2m左右，就是主力吊机吊臂所需要的长度。
按每年利用2万t渣精粉初步计算，可降低成本317万元左右。1试验方案及试验（计算机记录）数据为了验证渣精粉在转炉炼钢中的率，济钢进行了冶炼Q23 冶炼Q235B钢（相近钢种）加渣精粉炼钢记录数据进行分析。2试验数据分析从炼钢工艺看，影响钢（水）坯收得率的主要因素有：钢铁料、矿石和渣精粉，其它因素仅影响出钢温度等。第二炼钢厂现阶段钢铁料的收得率为92%；矿石的含（Fe）量为60%；渣精粉的含（Fe）量为49.14%。
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230x200x10方管 松原Q355C方管 ss355j2方管电炉熔炼进程中钛精矿发作的首要反响为2FeTiO3＋CO＝Fe＋FeTi2O5＋CO2；生成的FeTi2O5再进一步被复原，但铁的氧化物不能悉数被复原成金属铁，还有少数留在钛渣中：（3－x）FeTi2O5＋5（1－x）CO＝3（1－x）Fe＋2（FexTil＝x）＋Ti2O5＋5（1一x）CO2电炉熔炼钛渣的工艺简略、老练，副产品铁可直接运用，“三废”少，但只能除铁，不能除掉非铁杂质。我国钛资源的特色是钛精矿中TiO2含量低，杂质含量高，尤其是钙、镁含量偏高，这就从源头上决议了国内（除少数钛精矿砂矿）选用电炉熔炼得到的钛渣，只能作为硫酸法钛白的出产质料。


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